世界警车大观:宝岛台湾的无奈与奇葩
[车友头条-车友号-车闻轶事]《世界警车大观》又来了，在看完香港和日本的警务车辆以后，咱们将眼光投向宝岛台湾，看看这里的警车又有怎么的分歧！（注：篇幅所限，今天只讲1949年以后的台湾地域警车。）咱们日常平凡接触到台湾差人题材的影视作品和漫画不算太多，是以对台湾的警车也不如香港、日本的那末熟悉。今朝，我国台湾地域的差人由台湾“内政部”下辖的“警政署”办理，现有警察约6.8万人，这里的警用车辆由“警政署”后勤组同一办理，并分派给处所差人、保安差人、国道差人等部分按需利用。好了，空话少说，如今就正式起头看警车吧！
依照“国际老例”，我们先来说讲台湾警车的涂装。1963年以前，台湾警车采纳的涂装比力奇葩——重新到脚都是单一的赤色。一般来讲一个国度或地域的警车涂装肯定以后，城市出台律例制止民用车辆采纳雷同涂装，但台湾政府并未制止民间利用红车，是以警车辨认成为了很大的问题，昔时乃至有很多人跑到警局借警车来当成婚喜车。
据台湾媒体报导，时任“警政署”后勤科科长的颜世锡（厥后当了“警政署长”）在60年月到美国考查，发明那边警车的好坏双色涂装辨识度很高，同时至关英武，比拟之下台湾的赤色警车就显得喜庆有余气概不足了，因而回到台湾以后起头举行鼎新，终极在1974年7月1日，全台湾的警车全都换成为了好坏两色涂装。
台湾警车效仿美国的“好坏黑”涂装，即发念头舱是玄色，车箱部门是白色，尔后备厢再次被涂成玄色。同时，在白色的车门上有效楷体写成的警局单元名称和这台警车的编号（有时还会有台湾的“金鸽”警徽），随后，车顶的警灯也从此前的赤色圆柱形警灯换成为了红蓝两色的“排灯”。
别的，台湾警车另有个小特色，就是车头摆布双侧城市有一支小旗杆，用来在特别使命中吊挂旌旗。1997年，台湾警车涂装迎来了一次“小改款”，这么说的缘由是变革真的很小——以前的玄色部门被换成为了深蓝色，不细心看的话还皮秒,真难以发明分歧。
实在台湾警方并无彻底抛却赤色，而是将它用在了另外一种警车上，和平凡的好坏双色警车分歧，台湾的国道警车采纳的是白色车身+赤色条纹涂装，这类涂装比好坏双色加倍夺目，比力合适在车速很快的“国道”（台湾的“国道”以高速路为主，另有少许快速路）上利用。因为涂装的瓜葛，国道警车也被公众戏称为“国道红斑马”。
下面来讲详细车型，和大大都地域的警方同样，台湾的警车中至多的也是巡查车，上世纪50年月，台湾并无本身的汽车工业，门路情况也很卑劣，是以警车用的都是战役时代遗留下来了Willys吉普车，厥后又继续用了一阵Willys的民用继任者Jeep CJ系列。
跟着台湾经济的成长，日产、三菱、福特等外国车企纷繁到这里创建合股工场，从此台湾有了本身的“国产车”。随后，具备代价上风的“国产”合股车就成了台湾警方的主力巡查车，此中由以福特为主，70年月的福特跑全国（Cortina）、80年月的福特天王星（Telstar）等车型都曾进入警队服役。1986年，裕隆汽车出产出了第一台台湾当地品牌车型飞羚101，随后这台车也成了台湾警局中少有的非福特系巡查车。
限于需求总量，台湾的国产车根基都是经济型家用车，警方采购的也大可能是2.0L及如下排量的车型，面临黑帮份子的入口“双B” （台湾人将奔跑和宝马合称为“双B”），这些“国产”警车常常无力追击。
为领会决这个问题，台湾警方也曾购入一些入口车，好比90年月台北差人局采纳的阿尔法·罗密欧164，这类车搭载144马力的2.0L发念头，机能固然不克不及算太出众，但比起平凡的福特天王星警车也算很是不错了。但是台湾警方的警车保护预算很是有限，这些意大利入口车妨碍率高，配件又贵，并无阐扬太高文用。
据报导，今朝台湾警方每台巡查车的预算是65万新台币（约合人民币14万元，但不必要缴税），以是警车根基都是“国产”紧凑型和中型轿车，好比丰田Corolla Altis（卡罗拉）、纳智捷5（纳5）、丰田凯美瑞、日产Bluebird Sylphy（轩逸）等。台湾的巡查车大多由各县市当局自行购买，是以品牌和车型比力复杂，但也不难发明，新一代的警用巡查车的主力已换成为了日系品牌和本土的纳智捷。
依照划定，警用巡查车的改换时候为7年（及以上），不外限于预算，不少警车的服役时候都要远超这个年限，是以在街上也能见到很多超期服役的老旧警车，好比十几年前的丰田卡罗拉、日产Cefiro、三菱Grunder和Galant等。
破例环境也是有的，除这些经济型巡查车，台湾警方也会按照环境置办少许高档车，最典范的是台北差人局交通大队的宝马5系巡查车，这些车一般城市在特别使命顶用作礼宾车、开道车。除宝马，奥迪A6也在2016年参加了这个序列。别的，近来又有网友拍到了高雄交警大队涂装的英菲尼迪Q50警车，想必用处也大同小异。
跟着比年SUV车型的延续火爆，这类台湾生齿中的“休旅车”也进入了台湾警方的车库。前面已说过，早年台湾的警车都因此越野车为主，那是由于那时的门路环境还很糟，现在台湾的铺装路面早已七通八达，警方看中SUV的缘由不过也是由于它的机动性和大空间。今朝新入列的警用SUV以三菱欧蓝德为主。
分歧于平凡巡查车的处所采购，国道警车一般都是由“警政署”国道公路差人局同一采购，是以车型方面也就不那末紊乱，再加之采纳的几近都是机能优秀的入口车（由于必要在高速公路巡查法律 ），是以国道警车在公众中的话题性也更高。
“国道红斑马”利用高档车的传统已经过来已久，1990年国道差人局采飛梭雷射,购了200台萨博900 Turbo车型，该车采纳了昔时还很希有的涡轮增压发念头，再加之超卓的操控性，成了台湾警方机能最壮大的一款警车。
萨博以外，国道警车根基上就以德系“双B”为主了，此中奔跑所房屋二胎, 占比重较小，比力常见的就是第2代E级（W210），今朝这款车早已全数退役。比拟而言，宝马就是“国道红斑马”中的绝对主力了，上世纪八九十年月，第2代3系（E30）和第4代5系（E39）是国道警车中的绝对主力。
E30和E39垂垂“老去”以后，国道差人又引进了它们的换代车型E90 3系和E60 5系，此中又以5系为多。再厥后的更新中，警方就只采纳了代号F10的5系车型。前几年台湾警方利用5系国道警车拍了一个疏导利用转向灯的短片，此中也对这款警车的设置装备摆设有一些先容（视频在本段文字下方）。
近来两三年，台湾国道公路差人局再次购入宝马，此次的车型除新一代宝马3系外，另有5系观光版，观光车的空间更大，合适差人携带各类设备，而3系更机动也更经济，都是合适国道差人需求的产物。
2017年宝马5系方才完成为了它的换代，随后就早早披上了“红斑马战袍”，不外和此前的车型分歧，此次更新的5系国道警车采纳的是一台柴油发念头，这类发念头有着更强的加快能力和更好的经济型，上风较着。
终年在高速/快速公路上行驶的国道警车中还不但有机能不俗的轿车，它们另有几台比力特此外成员——奔跑G320。据悉，G级越野车当初引进了3台，本筹算用作挪动派出所，厥后则承当了装备运输、警用仪器测试平台等使命。
台湾警方将本身的便衣警车称为侦防车，天然，它们都是没有警车涂装的，但是这里有个比力奇葩的环境：话说上世纪90年月便衣侦防车常常被上级单元主座调用，因而台湾“交通部”命令警方公事车的车门上全数要喷上所属单元名称。因而你就会看到一台平凡的民用车，车门上写着“××差人局侦防车”，乃至刑警的车辆也被喷上了字。
厥后带领们想大白了，这就即是是奉告坏人我是差人，再厥后不少地域的警局陆续去掉了侦防车上面的单元名称，有的彻底没有了标识，有的改成为了不太显眼的“金鸽”徽标，不外重要用于交通法律的国道公路差人侦防车另有不少照旧有单元名称。
便衣警车力图隐藏身份，是以车型选择上也是多种多样，比力常见的有丰田凯美瑞、三菱戈蓝等，国道差人也有一些宝马侦防车，但事实都有哪些详细车型，生怕外界就没人能说的清晰了。
去过台湾的朋侪@必%44am1%定对陌%Vzw3Y%头@大量的摩托生髪,车印象深入，现实上台湾警方的警用摩托车也比汽车要多出不少。和采购巡查车时的俭仆分歧，台湾警方在设备摩托车方面是很是风雅的——他们的主力警用摩托车不少都是宝马的大排量车型。
大排量摩托车重要用于交通法律，这和咱们以前讲过的香港和日本同样。前些年，台湾警用大排量摩托车主如果宝马R 900 RT，现在已周全进级成为了宝马R 1200 RT，新警车采纳一台1170cc程度对置“拳击手”发念头，最大功率110马力，极速可达223km/h。
比年来台湾警用摩托车种类日渐丰硕，陌头也呈现了宝马以外的大排量警用摩托车，好比雅马哈FJR1300P、XJ6等，这些都是原厂的警用版本，直接从日本入口。别的，雅马哈旗下的大型踏板车T-Max（台湾昵称“踢妈妈”，好不孝敬）在警方也有少许设备。
大排量摩托车重要供交警利用，而市区巡查的警察则会驾驶加倍简便机动的踏板摩托车，排量有125cc、150cc等，车型则多为台湾本土品牌三阳的产物。台湾的大街冷巷中常常能看到警察骑着这类小踏板车穿梭交往。
台湾警方将警车分为两类，他们管轿车、SUV、MPV等车型叫巡查车，而越野车、巴士等专业或大型车辆则被称为戒备车。比起巡查车，戒备车的种类就更多了，好比卖力输送职员的大巴、押解罪犯的押解车、交通法律的拖车等等。
戒备车中另有一种特别的成员——坦克车，和其他地域同样，台湾警方的坦克车也是给特警军队利用的。台湾警方的特警军队有两种，一种是全省层面的——“警政署”保安差人总队部属的维安特勤队，此外就是各县市差人局保安差人大队的特勤中队（俗称轰隆小组），设备坦克车的主如果前者。
媒体暴光过的维安特勤队坦克车有两种，一种是在卡车底盘上改装而成的装甲运员车，整车造型方朴直正，车头有三角形撞角，双侧有射击孔和察看窗，车顶另有供特警队员攻坚用的云梯；此外一种是台湾“陆军”划拨的美式V-150坦克车，这是一款两栖四轮轻型坦克车，设计年月是1963年，也算是老骥伏枥了。
总结：
这期里咱们领会了台湾超期服役的巡查车、英武高真个“国道红斑马”和奇葩的喷字便衣警车……到这里台湾警车的全数内容就给您先容完了，不外《警车大观》并无竣事，另有那末多国度和地域的警车可以讲呢，敬请等待吧！
若是您对本文有任何定见和建议，除本文评论区外，也能够在我的编纂博客和微博（@王勐师长教师）中和我沟通。好了，下期见吧！（文/车友号 车闻轶事）
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