中国台湾省的加工贸易政策
中国台湾省捉住那时有益的国际经济情况，从1963年起头成长外向型经济，鼓动勉励搀扶出口加工工业，促成了财产布局的变化，实现了经济的高速增加。在台湾省的经济成长中，加工商业功不成没。1、经济成长概述
中国台湾省的经济是从1949年起头起步的，颠末三年的规复阶段、十年的入口替换工业化阶段和出口导向工业化阶段，台湾省的经济成长敏捷，并构成一个新兴工业基地。台湾省的工业化进程是一个从轻工业到重工业，从劳动密集型工业到本钱和技能密集型工业成长转轨的进程。
台湾省的工业化从轻纺工业入手，颠末五十年月的入口替换和六十年月的加工出口，轻纺工业成长很快。六十年月起头，台湾省成长轻纺工业重要寄托“入口——加工——出口”。台湾省轻纺工mlb賭盤,业根基上是出口加工工业或加工装置工业，@是%BuTg8%以对入%L4CH5%口@原料和装备的依靠很大，成为经济成长的一种潜伏威逼。1972年农工原料入口额比1952年增长近10倍，呆板装备入口增长38倍，原料和呆板装备的入口占昔时入口总额的94%。
台湾省1979年制订了“台湾经济扶植十年规划”，明白提出加快“工业开放”的重点在于成长机器、电子、资讯等技能密集型工业，又称为“科技进级”，要以“科技进级”动员“工业进级”。台湾省把成长资讯工业看做是最合适、最有益的计谋性工业，并认为它是一种常识密集型工业，损耗能源和质料少，附加价值高，具备广漠的市场和成长远景，有益于阐扬本身技能工人气力强、劳动本钱低的上风。
进入90年月以来，台湾省在以IT财产为主的高科技出产加工方面，走活着界的前列。今朝，台湾省本钱和技能密集型工业占制造业的比重已跨越60%，信息财产和半导体财产产值已别离跃居世界第三位、第四位，成为世界上首要的加工出产基地，半导体集成电路出产技能已靠近和到达世界先辈程度。1996年高新技能产物出口的比重已到达48%，信息财产成为台湾省第一大出口财产，此中主机板、鼠标、键盘、监督器等9项产物出口额居世娛樂城ptt,界第一。
2、加工商业政策
（一）出口加工区
中国台湾省是第一个在亚洲设立出口加工区的。六十年月，台湾省设立了世界上第一批加工出口区——高雄加工出口区和楠梓加工出区和台中加工出口区。台湾省综合各方面的身分，集中气力为外资缔造杰出的投资情况。
1965年1月30日颁布“出口加工区设置办理条例”，1965年筹建高雄出口加工区，1966年12月建成。台湾省出口加工区根本举措措施和办事举措措施完整，收费尺度低于其它地域。各项待遇加倍优惠。在税收方面，投资企业入口自用呆板装备、原料、半制品等免征入口税，产物出口免征出口税；业务后头5年罢黜业务税、商品税和企业所得税，5年后的企业所得税也只课18%；操纵再投资，其数额低于年所得额的25%时，免征所得税。别的，企业还可获得出口信贷、自由汇出盈利等。加工区办理完美，手续简化，效力提高。
30多年来，这三个加工出口区累计出口630多亿美元，入口330多亿美元，绩效显著。同时也动员了台湾省工业的成长、供给就业机遇(曾高达9万多人)。
（二）仓储转运专区的设置及功效
比年来，因受世界经济一体化和跨国企业全世界化谋划影响及亚太营运中间规划的鞭策，台正致力于加工出口区的转型事情，从总体上调解加工出口区的功效，并以高科技、高附加值财产为成长导向，踊跃举行扩区转型计划，拟在高雄、台中港区及其四周区域，设置以海空联运为主轴的仓储转运专区，其目标在于吸引国表里出产厂商将关头性零组件、半制品汇流至专区内组装，经过仓储转运、制造业先后道工序功课，将产操行销到世界各地，并动员联系关系性财产勾当，这是一个集海、空航运、金融、商品与人力畅通、科技开辟及财产综合的运作型态。
今朝，计划中的仓储转区设于台中港、高雄港及小港航空站、除小港扩区部门为空运仓储转运专区外，其余为海运转运专区，拟成长为亚太地域接驳泰西大型货轮再以小型货分装至东南亚及大陆各口岸之转运中间，计划设置范畴包含四个专区：
1．中岛专区(含原高雄加工出口区)：该区将成为高附加值制造业、仓储及国际商业业营运中间。
2．乐成专区：重要功效包含仓储配售业、金融业、区域营运中间、电子及信息业、紧密机器器材制造业之先后工序营业及简略单纯加工。
3．台中港专区：重要功效包含高附加值制造业、货物加工重整再出口等联系关系财产。
4．小港专区：位于高雄国际机场北侧，重要阐扬财产功效，包含空运仓储、电子紧密机器器材制造业等。
以上四个仓储转运专区已由纯制造功效往上下延长成长为具备研发、设计、储运、行销、分销、发货等功效，动员了联系关系性财产之成长，到达了营运中间的范围。
为阐扬仓储转运区的功效，台湾省政汽機車借款,府制定了特别的优惠政策：从事转运营睡眠噴霧,业者按业务收入的10%征收所得税；若产物内销，其内销之关税依完税代价扣除30%今后，对其余额征税。货品在统一专区内活动，不履行海关管束。
今朝，加工出口仓储转运专区规划已纳入台湾省境外航运中间规划范畴以内，也是台湾省亚太营运特区的一部门，更是今朝高雄经贸特区的实体履行专区，以陆海空模式营运，操纵丰裕的要地本地空间、优惠的政策和一站式后勤办事从事仓储运输、拆装、加工重整、组合、验证、标签、包装、发货等综合性加工之功效，预期转型后的加工出口区之仓储转运专区可承接上、中、下流财产，可综合高雄港区、台中港区之成长，并动员临近地域的通信、金融、保险、研发(R+D)、练习、国际商业及贸易办事之成长。估计，到2006年可缔造总产值1,000亿美元及增长十万个就业机遇的方针。
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