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(文/潘昱辰 编纂/徐喆)曾报导“大陸人民吃不起榨菜”、“吃不起茶叶蛋”等匪夷所思谈吐的台灣媒體,近日却“一變态态”,對大陸汽車财產的成长功效不惜溢美之词。
“你想像不到(中國大陸)自立品牌强到了甚麼境界。”在日前台灣东森财經消息的《空想街57号》节目中,“汽車达人”程志熙盛赞造車新权势抱负汽車,称其是可以或许比肩奔跑、宝马的奢华品牌。
“大陸快感凝露汽車進步神速”
“大陸的汽車,真是進步神速,绝對不浮夸。若是只是存眷台灣市場的觀众,你可能真的我法想象,這些自立品牌如今到底强到甚麼境界。”程志熙在节目中如是说。
“汽車达人”程志熙
程志熙声称,不少人觉适當下“最红的品牌”是比亚迪,但他認為是抱负汽車。“比亚迪的秦、汉另有一點曩昔自立品牌的影子。但抱负汽車底子就是一個奢华品牌,真的想不到。“
程志熙称抱负汽車不像比亚迪,没有曩昔自立品牌的影子
程志熙暗示,抱负ONE的日本益智玩具,車身尺寸與宝马X7至關,同時供给6座和7座。“咱们常说奔跑有两個屏幕(MBUX),但抱负ONE有四個屏幕,光中控台就有三個,每一個屏幕功效還都纷歧样。”他還出格夸大,抱负ONE和特斯拉同样具有空中進级(OTA)能力。
不外,程志熙的说辞仍有忽略的地方,比方,他提到抱负汽車具有一個“女王模式”,可以或许讓副驾座椅的搭客(通常治療胃痛脹氣,是女性)彻底躺平,但現实上這個模式是另外一家造車新权势蔚来汽車的選装功效。
听完程志熙的先容,很多佳宾暗示难以置信。另外一位車评人谢宗桓则拥护说,像抱负ONE“這麼高真個汽車,具有宝马X5的最高档别車型的设置装备摆设,售價却只有後者的三分之一至二分之一。”
治療痠痛貼布,
左二為谢宗桓
谢宗桓還说起了抱负ONE的動力并不是纯電動,而是增程式體系,续航里程可以或许到达800km,至關于绕台灣島一周。
在获得台灣車评人夸赞後,抱负汽車官方也转發微博跟進造势:“ 看得出来,佳宾仍是做了不少作業的”。
而介入节目标車评人谢宗桓也在小我微博中對《空想街57号》节目组暗示感激,并称“但愿透過這类方法,讓台灣的朋侪多领會大陸,更但愿他们可以领會我的苦心”。
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