长城汽車進入台灣蓄势待發

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5月中旬，来自台灣的《中國時报》、《中天電视》、《中時北京》等10家媒體记者在省、市台辦陪伴下到长城汽車观光采访。這些媒體从属于台灣中時团體。

台灣媒體采访团一行兴趣勃勃地观光了长城汽車技能研發实验中间和轿車出產基地。在总装車间，采访团代表對炫丽、凌傲和将上市的腾翼C30赞不停口，@纷%妹妹876%繁@感慨大陆近几年自立品牌迅猛成长、制造工艺不竭前進。

在惊险刺激的试車場，采访团职員还體验了一把“速率與豪情”，试乘职員@纷%妹萬用影片下載,妹876%繁@被司機稳健的技能、精品小車优异的操控性所折服。在扣问了炫丽、凌傲在大陆的售價後，《中國時报》记者暗示：“若是依照這個代價在台灣贩卖，将有很是强的竞争力。”

观光完後，台灣媒體對长城汽車举行了深刻采访。长城汽車相干卖力人就长城汽車成长進程，近况及远景计划，和自立立异研發、出口海外市場等环境向台灣媒體做了先容。

對付台灣媒體关切的长城汽車進入台灣的问题，长城汽車國際商業部卖力人暗示：“今朝，长城汽車在企業层面做好了踊跃筹备，3月汽車補漆，份炫丽CVT和酷熊CVT样車已抵达台灣，相干互助火伴也联系终了，待两岸相干互助框架签订後，将周全進入台灣地域。”

台灣采访团卖小孩矮小怎麼辦,力人暗示，大陆汽車在台灣市場的贩卖也是一個空缺，但愿长城汽車早日進入台灣，并等待两邊此後可以在更多范畴举行互助。

据领會，台灣汽車市場没有强势的本土品牌，8万元人民币如下的微型轿車市場根基是空缺。正由于如斯，长城才會选定旗下得到欧盟认证的精品小車炫丽和酷熊推向台灣，目标就是為了占据這一块空缺市場，若是能从台灣出口汽車的话，凭仗台灣人具有的國際商業履历，對付长城汽車經营更大成长，更是一個可贵的機會。

這次台灣媒體到长城汽車采访，是國台辦兼顾放置的“2010大陆魅力都會專题采访报导”主题鼓吹的一部門。