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跟着家庭收入的不竭增加，不少已具有汽車的家庭起头進入换购阶段，因為二手車具有了代价实惠、可以提現車的上風，很多消费者也纷繁将购車方針转向了二手車市場。但是，當今二手車市場政策轨制的不完美和买卖信息不透明也讓不少想要采辦二手車的人望而生畏。实在，在购車前做好作業，也可讓大師避開二手車买卖中的各种圈套，买到一辆称心价廉的二手車。本期“搜狐二手車3.15防骗攻略”将為大師列出二手車交易中會碰到的各种圈套息争决法子，讓大師在此後购車進程中都能做到胸有定见，防止被骗上當。
买車篇：
一、排量真假
因為很多車系都供给了分歧排量的发念头供消费者选择，以是在购車的時辰，必要注重本身看上的的二手車，搭载的是不是就是本身看上的那一版发念头。曾呈現過消费者采辦了一辆奇瑞QQ，本觉得本身买的是1.1升的四缸版QQ，可是去店里调養的時辰才发明是0.8排量的三缸版。而上市不久的索纳塔(参数|询价)八代也呈現過雷同的事变，車行當着笔者的面将2.0的索八當成2.4的倾销给消费者。固然终极因為代价没谈拢未能成交，可是如许的事变其实不罕有。
逢凶化吉：消费者在购車以前，必要细心查對的不但是車况，另有行驶本、购車发票、绿本和镶嵌在車身上的铭牌等。消费者只看車不看手续，再加之免费的一条龙代庖的辦事，是這类案例產生的本源。
二、分辨版本
奔跑S350L在二手車市場上是D级轿車里最受接待的一款車，保有量和贩卖量都是D级二手車的标杆車型。在2011年和2012年的時辰，這款S350L既有搭载了具有直喷技能的CGI发念头的版本，也有搭载了機能稍弱但代价实惠的非CGI发念头的版本，2011年的S350L不管是搭载的哪一款发念头，今朝在二手車市場上都是身价近百万的高级車，以是消费者在采辦2011年、2012年二手S350L的時辰，必要领會清晰S350L設备的何种发念头。
逢凶化吉：最简略的就是购車合同上写明本身采辦的二手車发念头型号，并写明赏罚条目。
三、初度上牌地
北京二手車市場上的豪車不少，固然都挂着北京派司期待消费者的到临，可是這些豪車大部門都不是北京車源，由于仅以一個都會的豪車消化能力，是没法容纳這麼多的高级二手車。因為北京二手車市場在必定水平上具有了集散地的感化，以是不少外省市的豪車被收购到北京的二手車市場，然後再贩卖到其他省市。笔者在二手車市中发明這类由外省市购入的二手車已呈現了较着的下探迹象，像上一代的奔跑B级和寶马3系(参数|询价)等市場成交价不足20万的低端奢华汽車也有很多是从外省市购入，然後在北京二手車市場贩卖。因為豪車的调養對付零部件、行驶地域的燃油标号请求比力高，以是采辦這些車型以前，最佳查勘初度上牌地地點都會的调養前提。
逢凶化吉：检验二手車的所有手续，若是百家樂破解，相干手续颠末了洗底，致使消费者没法判明初度上牌的都會，可以记实相干号码去查寻這辆車本来举行调養的4S店地點都會。
四、上牌年份
二手車市場上，二手車初度上牌的年份相當首要，以是选购一辆情意的二手車時，不要只听車行的一壁之词，直接查勘行驶本、发票等相干手续以判明初度上牌的详细年代。笔者已不少次碰到車行所说的二手車挂号年份比現实上牌挂号年份晚的事变。這类征象會直接影响到二手車的价值。
逢凶化吉：查勘手续。
五、行驶里程
更改里程表的二手車在市場上太多见了，以致于笔者的朋侪生髮液，问我他看上了某款千米数很少代价又廉价的二手車，值不值的脱手時，我是没法按照朋侪所说的行驶里程答复如许的问题。行驶里程對付車辆成交价相當首要，可是不克不及以二手車里程表為根据。笔者在筛选二手車的時辰，就曾吃過這方面的亏，與行驶里程相干的部件都已做過了翻新和改换，仅仅从車况是没法看出現实行驶里程與里程表不符的。
逢凶化吉：签定合同的時辰，注明购車時的行驶里程，若是发明這辆二手車调過行驶里程，車即将补偿给消费者的赏罚条目。車行不肯写明這些事项的话，這辆二手車不建议采辦。有前提的消费者可以记实相干号码去4S店检验调養记实，然後据此阐发現实行驶里程，進而果断是不是值得采辦。
六、变乱車的变乱
不少車行城市在消费者看車時，信誓旦旦的许诺無变乱，保你看上的這辆車若何的好，哪怕是前杠歪着、車門色差较着，也會脸稳定色心不跳的滔滔不绝。對付二手車而言，没有過刮刮蹭蹭的其实是希有。以是要区别看待，若是仅仅是小面积剐蹭致使的钣金修复喷漆，或是划痕致使的漆面修补，這些對付車况倒也不妨。若是是車头撞掉了，向厂家订购了发念头、变速箱，然後再从新装上一個新車头，如许的变乱就没法接管了。
逢凶化吉：签定合同的時辰，写明A、B、C柱，发念头舱双侧翼子板、後备箱双侧翼子板、水箱等部位是不是產生過碰撞，也能够在买卖合同中注明“隐瞒重大变乱或维修记实的，無前提全额退車”，以保障本身的权柄。别的，记下该車的車架号和发念头号，然後到4S店免费查阅車辆维修记实也是個可行的法子。
七、設置装备摆設辨别
對付中高级車而言，車辆的設置装备摆設直接影响到成交代价，像老寶来(参数|询价)的座椅是不是為真皮、标的目的盘是三幅式仍是四幅式、1.8T是不是設备了ESP等，城市影响到車辆的成交代价。而入口的奢华車在設置装备摆設辨别上是個至關见工夫的环節，比方奔跑S级(参数|询价)的夜视體系其实不是V6版本的全系标配，而陸地巡洋舰的後排双液晶屏就更必要查抄路線的改动了，出格是入口的陸地巡洋舰和普拉多(参数|询价)，不少設置装备摆設都是海内加装然後當成高配贩卖的。若是不是對某一車型很是認识的话，仍是要先做足作業在举行采辦。
逢凶化吉：采辦低配版本比力安妥，喜好高配的二手豪車，最佳提早钻研好這款車的所有設置装备摆設，采辦時在合同中写明所采辦的版本，設置装备摆設是不是為原厂安装。
八、過户京牌
北京限购以後，有些加入摇号的朋侪已摇了一年多仍是没有摇中，而不具有加入摇号資历又想要一辆京牌汽車的朋侪就加倍的忧愁。笔者就親眼目击了車即将11座的面包車，以可以過户京牌為由，将這辆跑了三年的二手車以12万的高价卖给了不领會北京摇号政策的购車者。要晓得那款車的新車代价还不到10万。
逢凶化吉：领會政策很首要!
九、原產地
車市傍邊有很多看上去几近不异的車，他们的原產地却不不异，除常见的新老两代寶马3系有入口和國產之分，像3.0升V6的福特翼虎(参数|询价)在04年和05年就有台灣福特和美國福特之分。而上一代國產的长安福特蒙迪欧(参数|询价)也曾有過入口版本，而阿谁年月的入口蒙迪欧也有台灣的版本。以是采辦這些二手車的時辰，最佳辨别清晰本身想采辦的二手車究竟是在哪兒出產的。
逢凶化吉：最简略的法子就是合同中注明這辆二手車的原產地和赏罚条目。
十、保险
采辦二手車其实不防掉髮.象征着可以省去車险的用度，由于二手車行里的二手車99%就剩下交强险了，以是侃价時若是車行说這辆二手車的車险还上着呢，您买归去可以省很多钱。消费者最都雅一下保单，是否是省下的就是几百块的交强险?若是前任車主產生過屡次理赔变乱，新車主续保的時辰还将面對昂扬的保费。
逢凶化吉：查勘完保单再说吧
十一、過户時候
車况和手续都查抄完了，钱也交了，但那時由于各种缘由没過户，這类环境比力常见，可是更常见的是是以會把過户時候没完没了的迟延，笔者的朋侪就為此迟延了一個多月才把买的二手車過户到本身的名下。并且几乎為此废掉了好不易摇到的京牌。
逢凶化吉：交钱以前若是说那時不克不及過户，那末在合同上必定要注明過户時候的刻日，若是不克不及在规按期限内過户，車行要付出给消费者几多补偿，如许的赏罚条目必定要写清晰。
1二、路试
二手車不讓路试已成了潜法则，固然静态查抄會发明不少二手車的車况至關不错，怠速运转也没有任何问题，可是只有路试才能发明吊挂高度是不是一致、转向是不是有异响、刹車是不是會有异样、高速噪音是不是能接管，并且跑上一下子再看发念头舱，某些大修過的发念头就會呈現缸體、缸盖之間的渗油征象。散热體系有问题的車水温也會升高。
卖車篇
一、拍卖
二手車拍卖是一個新兴的行當，它的呈現解决了不少車主想防止被压价、买卖代价不透明、過户不平安的担心。可是逐利的心态讓拍卖行也爆出了出价最高者的出价其实不是参拍車主看到的金钱，并且两者之間的差额数倍于拍卖佣金。這类高收低付的征象固然是個體征象，可是紧张危险了這個行業的信用度。
逢凶化吉：找一家书誉度高的拍卖機构。若另有疑难，可以找买家碰头溝通一下。
二、置换
4S店的置换营業已成了不少中高级4S店的生命線，原本這项营業是為了增长新車贩卖而生的，可是颠末這几年的踊跃运作，已成了4S店红利的首要来历。像在曩昔一两年中持续呈現了两家4S店關門歇業的某美系品牌，其在北京的某家店二手車营業的年红利跨越了万万。大大跨越了新車贩卖的利润，详细操作就是将新車优惠、旧車外迁补贴、企業补贴揉到一块兒，借此侵扰加入旧車换新車的消费者视野，一辆市場评估价四万的旧車一番折算以後，加入旧車置换的消费者現实上只获得了三万元的卖車款，而消费者感受4S店的一条龙辦事又很省心，以是只有采辦這辆旧車的新車主接洽上原車主扣问调養的事变，加入旧車换新車勾當的消费者才能通晓本身的爱車本来值那末多的钱，而這此中的庞大差价就成了4S店的利润。
逢凶化吉：先去二手車市場看看本身爱車的收购价，再去该品牌分通馬桶,歧的4S店以直接采辦新車的方法，计较一下新車优惠的力度，某些時辰一条龙的辦事隐藏杀機。
三、路邊招手
一個朋侪曾很愉快的说，本身耗费18万采辦的二手車还没出市場就被招手拦車的人给出了20万的收购价，那時就感受本身赚大发了。实在路邊招手拦車的人，他们的目标只有一個，那就是讓你停下車来，跟他们谈代价。後续的操作手腕就是换一拨人和車主盘道，不竭的找出各类问题来压价，這個時辰你想脱身就吃力了。既得不到當初拦車人给出的高价，又迟误功夫，十之八九还得惹一肚子气。
逢凶化吉：找市場里正當谋划的商户洽商。
四、新車代价
新車的代价直接瓜葛到本身爱車出售的代价，以是當車行说今朝同款或是同車系的新車代价已贬价的時辰，最功德先做些作業，一旦車行说出的新車提車价與本身领會的行情不符，本身也好果断爱車的收购价是不是被压低。這几年长城的主力產物C30的优惠力度一向不高，H6连提現車都坚苦。而新Polo(参数|询价)上市以来，厂家對付代价优惠一向節制的比力严，1.4手动挡的低配版POLO优惠幅度只有几千元，主动挡途观也始终加价。而比亚迪的F三、F0、F六、S6等產物的优惠幅度比长城的對應車型要大很多，斯柯达晶锐(参数|询价)入門版的优惠幅度远远跨越了POLO……领會清晰新車的行情能成為您和車行侃价的本钱。
逢凶化吉：卖車之前往4S店看看行情。
五、尾气和年限
卖車以前要存眷一下本身爱車挂号的年份和尾气排放尺度，由于如今跨越五年、國Ⅲ尺度及如下的二手車已属于外迁坚苦户了。很多地域只能接管五年之内、國Ⅳ尺度的二手車迁入，若是赶在這些時候節點以前卖車，必定會有個好价格。
逢凶化吉：卖車前先领會一下政策的变革
六、手续交代的時候
車辆手续是不是齐备是可否买卖樂成的首要根本，以是二手車行查勘手续也是正常的举动，可是消费者只能和在二手車市場内有正式谋划場合的車行打點這些营業，并且必定要在車行的辦公場合内举行手续查勘。若是代价谈好了，手续也验過了，可是此時車行打德律風从外邊叫来验車的人和消费者去泊車場看車况的時辰，手续就不克不及再给這個验車的人看了。一旦在泊車場產生代价、車况的胶葛，手续再要回来就不是那末轻易的事了。
逢凶化吉：验手续可以，可是只能在正式谋划的二手車行門店里和正式員工举行，验完手续消费者就要实時收回保管。直到查完車况、磋商好于户時候、钱款付出方法等相干事宜以後，在填写合同、加盖公章的時辰，手续才能交代。 |
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發表於 2022-4-12 19:12:03
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