台灣經济主管部門拟推两岸汽車產業交流

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中新社香港一月十三日電 台北动静：“經济部”研拟鞭策两岸汽車财產交换平台，替台灣汽車工業找前途。

《结合报》十三日报导，“經济部”计划本年下半年举行两岸汽車财產论坛。

主管汽車工業的“經济部”官員阐發，台灣汽車工業致命伤是量少、样多，一家車廠常常出產六七款汽車，年產量不外几万辆，有些車款一年產量不到几百辆，没美白牙粉,法到达經济效益，还造成辦理繁杂。

报导说，相干官員指出，台灣汽車市場過小，近两年又急速萎缩；政府但愿為汽車工業打开大陆市場，改變車市窘境。

“經济部”人士等待，透過會商，台灣每一年开放入口十万辆大陆汽車，换取大陆每一年开放台灣二十万辆汽車输入。

报导指，两岸如能互相开放市場，台灣的車廠只卖力某些特别車款的研發、设计和制造，到达简化車型的目标，不单效益可以提高，质量也會晋升，更有竞争力。

报导说，對付两岸互相开放市場远去蟎蟲產品推薦,景，台灣車廠人士多暗示接待。他们认視覺輔助,為，如斯可集中研發制造資本投入台灣长于的車型。

据大陆《經济察看报》最新一期报导，大陆吉祥汽車正與台灣車商裕隆团體商量，计划在台灣组装出產吉祥車型，并施行当地贩卖。

据指出，台灣汽車業年销量已从岑岭期五十万辆下跌至二00八年的二十二万辆。今朝，以本錢节制取胜、品格优胜的經济型汽車契合台灣市場需求。

裕隆自上世纪九十年月着手在大陆开辟营業，其首要项目是在杭州萧山设立的汽車出產基地。