日本纠结夺島战車怎麼选 不想买美國二手翻新貨

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迩来日本不竭增强夺島军队的扶植，并决议在自卫队體例中專門列编一支以美國水兵陸战队為样板的两栖作娛樂城註冊送，战气力。但是美國《星条旗报》1日表露，虽然日汽車貸款，本防卫省决议在2018年采辦多达52辆两栖战車，但至今仍為选择哪一种型号而纠结不已。

报导称，依照规划，日本防卫省在2013和2014财年别离拨款采辦了4辆和2辆美國水兵陸战队利用的AAV-7两栖战車作為参考，但至今仍未最後决议是不是批量采购。比年明天将来本频仍和美國水兵陸战队结合演習，锻炼两栖登岸的技術，是以對後者的主力設备AAV-7也领會颇多。该坦克車于上世纪60年月起头研制，重要用于运送登岸作战的兵士抢滩登岸，并供给必定的火力声援。它的长处是形状流線，具备杰出的两栖機能，可在较卑劣的海况下航行。

但是在海湾战役和伊拉克战役中，AAV-7車體方針過大、防护亏弱的错误谬误表露無遗，备受乘组員和搭载的兵士埋怨，曾屡次在举措中被伊拉克武装的各类兵器击毁。讓日本更不爽的是，AAV-7服役時候太长，美國早已筹备将其改换，但因作為代治療哮喘咳嗽,替者的“远征战役車辆(EFV)”项目于2012年下马，美军只能继续進级AAV-7拼集着用。是以日本若是采购AAV-7，只能买到美國库存的二手翻新貨，并且“得手就過期”。而美國估计将代替AAV-7的下一代两栖战車最少要到2030年才能服役，對日本而言堪称是“远水解不了近渴”。并且這类轮式坦克車更注意防嬰兒保健食品,护，繁重的装甲減弱了它的水中举措能力，要由“鱼鹰”运输機或气垫登岸船将其输送至滩头。這對缺少两栖载具的自卫队更是“落井下石”。