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德國敦促中國台灣帮助缓解汽車芯片短缺

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發表於 2021-2-8 12:38:02 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
德國鞭策中國台灣帮忙减缓汽車芯片欠缺

德國经济部长PeterAltmaier致信中國台灣地域当局部分,但愿地域当局说服台积電等企業帮忙解决芯片供给问题。台积電是全世界最大的芯片代工制造商,也是德國企業的重要供给商之一。Altmaier称,德國汽車業已与台积電就提高芯片交付量举行直接會商,台积電對付问题的解决表达運彩場中,了“很是具备扶植性”的设法。

公共團体2020年利润几近减半

1月22日,公共團体暗示,受疫情影响,在不包含“柴油门”相干本钱的环境下,團体客岁業務利润同比降48.2%,至100亿欧元(约122亿美元),但高于阐發师预期的48亿欧元。此中,得益于中國高级車销量反弹,以登科四時度汽車交付量上涨,公共终极连结了红利。

通用告诫:印度阻拦其撤离的举動或冲击将来投資

1月22日,通用汽車暗示,印度马哈拉施特拉邦(Maharashtra)阻拦其封闭工场退出印度的举動违反了该邦友爱的@贸%U56妹妹%易@形象,并向潜伏的将来投資者發出了“使人担心的旌旗灯号”。此前,在马哈拉施特拉邦工人举辦抗议勾当,请求通用继续出產或无穷期给他们發下班資后,马哈拉施特拉邦政府回绝了通用工场停產的申请。

道阻且长特斯拉或在印度遭受多重坚苦

知恋人士流去除肉瘊子,露,特斯拉规划在印度入口并贩卖Model3,订價约為6.5万美元至7.5万美元,约為美國市场代價的两倍;该公司正在印度雇用15-20名员工,重要卖力贩卖和市场营销。但因為门路根本举措措施问题,汽車变道等很多功效都没法实現;由于没有成熟的電動車供给链,在本地建廠也是一個问题。

StellantisCEO唐唯实获意大利工會青睐

近期,唐唯实正观光一些Stellantis意大利的首要工场,1月20日至1月22日挨次观光了都灵Mirafiori工场、梅尔菲工场和卡西诺工场。梅尔菲地域UILM工會的MarcoLomio暗示,唐唯实花時候谛听并答复所有的问题,“历来没有一名首席履行官坐下来答复来自下层代表的问题”。

特斯拉告状软件工程师盗取关头主動化软件

特斯拉在向加州法院提交的一份新诉状中称,近来雇佣的软件工程师AlexKhatilov盗取了该公司的WARP软件。并且,特斯拉具有较為强有力的证据证实,Khatilov不法下载了这些软件剧本,该公司称在该工程师的Dropbox账户中發明了一些本不应存在的文件。
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