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豐田C-HR台灣抢先上市,标配诱人,售價19.5万起

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發表於 2021-2-8 13:14:22 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
继先前U-CAR表露豐田最新小型SUV車款C-HR预接单價和車系编成后,台灣豐田总代辦署理和泰汽車选择在2017年3月8日正式颁發,3款車型包含89.9万元的经典范、95.9万元的奢华型、和107.9万元的尊去除痘疤藥膏,爵AWD,约合人民币19.5万、20.8万及23.5万。而大陆地域则有望在2018年交由一汽豐田投產,用以匹敌缤智等小型SUV。

由土耳其豐田汽車制造廠(Toyota Motor Manufacturing Turkey)卖力出產、采入口方法导入台灣的C-HR,全車系皆同一搭载1.2升直列四缸涡轮增压汽油引擎,可供给116匹最大马力及186N.m最大扭矩,并搭配Super CVT-i无级变速箱,此中除尊爵AWD采纳四轮驱動体系外,其它两款車型皆采纳前轮驱動设置装备摆设。

在平安配备部门,C-HR全車系标配7具辅助氣囊,并将VSC車辆不乱节制体系、TRC循迹防滑节制体系、HAC上坡起步辅助体系、DSC档位误入動力限定体系、EPB電子驻刹車辅助体系等皆一并纳入全車系的尺度配备。

C-HR全車系标配7具辅助氣囊,并将VSC車辆不乱节制体系、TRC循迹防滑节制体系、HAC上坡起步辅助体系、DSC档位误入動力限定体系、EPB電子驻刹車辅助体系等皆一并纳入全車系的尺度配备。

在車型重点配备部门,作為入门車型的经典范已标配LED日间行車灯、感到式头灯及雨刷、真皮多功标的目的盘、双區恒温空调及7寸荧幕Drive+音响主机,已可称作至关完美;至于奢华型则再追加電折后视镜、免钥匙進入及启動、定速、双前座電動加热真皮座椅及倒車显影,尊爵AWD则進一步设置装备摆设采LED光源的头灯、尾灯、前雾灯及序列式标的目的灯,并增长DTC動态扭矩节制体系。

做為主力車型的奢华型标配電折后视镜、免钥匙進入及启動、定速、双前座電動加热真皮座椅及倒車显影。

C-HR在很多细节上承继豐田比年的Keen Look家属設計氣概,同時具有与現行車款至关分歧的外观造型,简略来讲,就是一改豐田比年家庭化的既定印象,讓原廠透过C-HR展示品牌内并未褪去的年青基因,并透过大量的钣件摺线缔造肌肉感,付与C-HR更加年青、和活動化的風采。

从C-HR的車头看曩昔,透过豐田近期所推展的Keen Look設計氣概,不难發明其与海内贩售之豐田 RAV4之间,在設計上有着高度的血缘瓜葛。

其車头承继豐田新一代的家属化設計,由車头的中心大型廠徽向双侧延长,与大型化的长条型头灯组設計整合,搭配引擎盖的两条折线、凸起的轮拱造型与大型的前保险杠玄色網状進氣栅口,塑造出具侵犯性的車头造型。

尊爵AWD車型,其采纳的Bi-Beam LED头灯组,镶嵌于头灯上方由12颗LED光源构成的标的目的灯,更會依序点亮,亦是品牌中首度采纳序列式标的目的灯的車款。

从車侧看去,車顶线自前挡玻璃向上攀升,并在过了B柱以后马上往車尾收束,最后于C柱切削而下,再搭配車顶的沙鱼鳍天线和大面积扰流尾翼,為C-HR带入跑車化的性情;别的,借由前低后高的設計、暗藏式的后車门把手、和四角向外凸起的轮拱造型,都付与C-HR很是强烈的性情。

B柱今后的线条,早早起头下修并于C柱位置处斜削而下,讓車尾有着至关跑格、動感犹如掀背的样貌,搭配壮硕、肌理较着的钣件摺线,如许的年青動感元素,一样也是近期豐田團体麾下車款的走势目标。

暗藏在C柱内的車门把手搭配上扬的肩线,塑造雷同Coupe双门跑車的車侧线条;别的,台规版本的C-HR,其17寸铝合金轮毂采纳单色設計,其他市场的双色铝合金轮毂并无导入。

C-HR在車尾部门亦保存了很多来自观点車的設計,此中最较着的即是造型极其立体的尾灯组設計,后尾门的线条文较观点車款较着内缩,极其歪斜的后尾窗搭配安顿在尾门钣件上方的小型扰流尾翼,加之后保险杠大型的玄色类散热栅孔设置装备摆设,讓C-HR布满了极其前卫的视觉化观感。

C-HR車尾保存很多来自观点車的設計,立体化的尾灯组設計至关出格,后尾门则较观点車款较着内缩,极其歪斜白內障,  的后尾窗搭配安顿在尾门钣件上方的小型扰流尾翼,讓C-HR布满了前卫的設計线条。

C-HR的内饰以深棕色為基调,并透过大量的细节堆砌出条理分明的内饰质感。起首原廠透过门板线条横贯中控台所组成的围绕式設計,并决心透过前車侧肇端的金属饰条延长至整其中控台,将线条刻画的加倍立体。接着操纵大面积的玄色钢琴饰板粉饰中控台、门版和排档座等处。值得注重的是防護乳,,C-HR所采纳的饰板并不是纯黑,而是在玄色以内参加很多金属粉末,為笼盖的地方带来银光闪灼的结果。

原廠透过门板线条横贯中控台所组成的围绕式設計,并决心透过前車侧肇端的金属饰条延长至整其中控台,将线条刻画的加倍立体,并采纳玄色钢琴烤漆面板粉饰7寸数控式中心資讯幕。

全車系标配的多功效标的目的盘采纳皮质包覆,并在4点及8点钟标的目的的内侧以钢琴黑饰板缔造质感;别的,仪表盘采纳双圆的潜望式設計,位于中心的液晶荧幕尺寸达4.2寸。

而奢华型以上車型标配的真皮座椅,在坐椅正面部门采纳巨细纷歧的菱格状冲孔設計,為設計感加分很多,而且与门板的密集型網状菱格纹、和前座顶蓬的菱格压纹互相照映。現实坐進車内,可以發明透过挑高的后座顶蓬,C-HR以后座空间比想象中宽阔很多,不外后座并无寒氣出風口。

奢华型以上車型标配的真皮座椅,在坐椅正面部门采纳巨细纷歧的菱格状冲孔設計,為設計感加分很多,而且与门板的密集型網状菱格纹、和前座顶蓬的菱格压纹互相照映。

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