台灣最大車企和泰汽車拟加大對大陸投資

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受困于台灣当地汽車市場的逐年下滑，台灣車企转而向大陸地域钻营更多成长。

日前，台灣最大汽車公司和泰汽車股分有限公司（下称“和泰汽車”）综合企划部大陸奇迹部副课长林瀛文對《第一財經日报》暗示，该公司规划本年7月在上海建立中國投資总部，增长對大陸地域投資。该公司此前已在大陸建立14個公司，本年规划再增长3~4家。

“台灣汽車贩賣最佳的時辰一年能賣50万辆，客岁连30万辆都不到。咱们到大陸寻觅更多成长機遇是必定的。”林瀛文暗示。

和泰汽車代辦署理丰田品牌，重要营業為汽車贩賣與辦事。台灣交通部分的数据显示，2009年台灣共售出汽車29.44万辆，同比增加28.3%，仅至關于湖南长沙市一年的销量，且為曩昔生薑生髮水，五年来首度增加。

和泰汽車并不是台灣独一向大陸地域“突围”的汽車公司，台灣裕隆、汽車電气公司台达電子等均把将来成长依靠于大怎麼消除狐臭,陸市場。本年初，台灣裕隆與春風汽車合股的春風裕隆杭州出產基地項目開工，台灣裕隆规划經由過程该合股公司，将裕隆自立品牌的LUXGEN引進到大陸出產和贩賣。别的，台灣裕隆還與吉祥汽車互助，将吉祥熊猫等小型車引進到台灣市場出產和贩賣。

大陸汽車公司也對台灣市場寄與厚望。奇瑞、吉祥、福田、众泰等汽車公司接踵颁布發表進军台灣，输出小型車和新能源車。對此，台灣台达電子工業股分有限公司副董事长暨MLB對戰,履行长海俊秀對本报暗示，台灣汽車售价偏高，因此生齿2000多万的台灣摩托車保有量却达1200万辆之多，“台灣的摩托車代价跟大陸小型車差未几，若有代价廉价质量靠得住的小型車進入台灣，成长機遇将很是好。”