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据报导,苹果公司的首款電動汽車Apple Car将在来岁9月公布,其原型車已在美國加州上路测试。该报导称,苹果對照iPhone备料由零组件起头催货的老例,近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台灣汽車零组件廠提出备货请求,将相干業者入列首波供给链。
究竟上,A股新能源汽車供给链上有浩繁公司,哪些公司有望切入苹果汽車的供给链?也许,咱们可以从現有特斯拉和苹果現有供给链中發明眉目。
蓝思科技:蓝思桑葚,科技作為全世界消费電子智能终端视窗与外观防护功效件的企業,是苹果供给链的首要一环。
同時,蓝思科技仍是特斯拉、宾利、保時捷、寶马等浩繁高端新能源汽車的首要供给商。公司近几年在汽車電子的防护、触淘金娛樂城,控显示零组件财產上踊跃结构,已开辟出涵盖仪表、中控屏、B柱等诸多门类的產物并实現批量贩卖。在 Telsa 供给链中,蓝思科技供给中控组件、B 柱模块等总体功效组件。
值得存眷的是,蓝思科技定增募投的长沙(二)园車载玻璃及大尺寸功效面板扶植项目,對准标的目的即為新能源汽車的智能驾驶舱。
不丢脸出,身处消费電子和汽車電子两大范畴,具有苹果和特斯拉两大头部客户資本的蓝思科技,在苹果汽車供给链得饮头啖汤是大要率事務。
蓝思科技以外,A股另有哪些公司有望受益?
均胜電子:作為海内最先结构汽車電動化的汽車零部件供给商之一,具有為新能源汽車供给完备的充配放電体系息争决方案的能力,公司自立开辟的電池辦理体系已成為行業标杆產物之一。公司為保時捷Taycan電動車型、寶马纯電動和混動車型、奔跑混動車型、吉祥等首要客户延续供给新能源動力辦理產物,為日產、福特、上汽通用等部门車型供给的相干產物也已于2019年陆续量產。别的,公司也為公共汽車MEB平台,奔跑MFA2平台相干車型供给電池辦理体系解决方案。
中科创达:是全世界领先的智能操作体系產物与技能供给商,前后结构智能软件/智能汽車/AIoT营業,公司智能網联汽車客户涵盖上汽广汽、三菱、豐田、本田、奔跑、寶马、奥迪等。
金杯電工:瑜珈褲,公司此前流露,已向特斯拉、捷豹、路虎、公共、日產等廠家供给電磁线。
宁德期间:公司10月在互動易暗示,特斯拉在2020年7月1日至2022年6月30日時代向宁德期间采购锂离子動力電池,今朝微創植牙,已在正常供货。作為新能源電池头部企業,若是苹果汽車在中國选择供给商,宁德期间或有不小机遇。 |
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